Málem jsem tam vtrhl. OK, o kardinála jsem nepřišel, ale o hostesky spíš už jo. Ovšem když se tak dívám na tu fotogalerii, tak mě překvapuje, že to muzeum nazvali ze startu "galerie". To bych očekával aji něco na zdech (oni by se našli umělci), výstavu prodejných historických artefaktů (např. psací stroj Zetor, kdo tu skříň ještě pamatuje?), no prostě něco jinýho než jenom vystavený výrobky. Ale taky pěkný. 

firmě se daří nejlépe od konce krize? A to je jako od kdy? Krize ještě pořádně nezačala

Hm, hm. Flintu do žita hází lenoch nebo zbabělec. Pokud tím myslíš, že nám mají být víc a víc utahovány opasky i do budoucna, viz předchozí větu. 

Nádherná zpráva. Škoda, že to tak nedopadlo i se značkou AVIA. Tu dovedli soudruzi v kapitalistyckých oblecích k totálnímu propadu, a tak se továrna stěhuje do Indie. No a o POLDI je asi zbytečné mluvit.

No tak s autem starým několik desítek let, které byl zastaralé i v době, kdy Avia kupovala licenci od Saviemu to jinak dopadnout nemohlo. Navíc ta kategorie lehkých náklaďáků je v úpadku všude. Buď se všechno vozí dodávkama nebo většími auty než Avie...

Ty starý Zetory jsou naprosto k sežrání

Zpráva auditora za rok 2011: Výsledek hospodaření -15 milionů. Za rok 2010 to bylo -20 milionů. Co je tohle za imbecilní článek.

Aha, pardon, to je jiný Zetor. Oni jich tam mají více a navzájem se tunelují Tenhle Zetor je v zisku.

to je tak hezka zprava, ze se mi ani nechce verit ze je to pravda :]

Je dobře, že naše tradiční značky pokračují ve své výrobě a drží krok s konkurencí 

Dnes to sice vlastní Slováci, ale ano, stále naše. Takže očividně průmysl po roce 89 nemusel být jej tunelován.. Patrně se dalo zachránit daleko více. Kolik fabrik bylo privatizováno už rovnou se áměrem, že budou zrušeny? Třeba pro jeden zajímavý patent, nebo lukrativní pozemek? A kolik dalších jich bylo vytunelováno vyvedením majetků do "spřátelených" firem a státu s enechaly dluhy atd atd.