Je to mozne jen u nas v Brne. Neridic co mu nedali ani ridicak resi dopravu. Hnit Brno je silena skupinka dobrodeju. Vzdyt prece na prijezdu do Brna na Trnkove je mereni jen kvuli bezpecnosti. Proto stoji s radarem hned jak konci 80km/h. Cernovicka? To je snad spatny vtip, vzdyt tam neni duvod jezdit padesat. V tunelech neustale snizeno na 40/h a Hlinky? Tak to uz je vylozene fantasmagorie. Vzdyt je to tam zasekany trajfama a stezi se te padesatky dosahne. A co teprve kdyz je nejaka akce na veletrhu. Uvoz smerem nahoru sekly takrka porad, smerem dolu to malokdo pusti, protoze nevi co je za zatackou. Na Novych sadech dat prechod se semaforem a vymalovany. ovsem z toho se do kasy nic nedostane. Dejte spis kamery co hlidaji cervenou a bude bezpecneji.

I/50 u Slavkova je jedna z těch, která mi nejvíc pije krev. Za zády se na vás kamion tlačí a vy přemýšlíte jestli to ubrzdit stačí. A to nemluvím o těch kanálech, když na nich drncáte běhá vám mráz po zádech. Proč podchod místo přechodu v tomhle místě není, je mimo mé pochopení. A odbočka do Křenovic? Kapitola sama o sobě, tohle já myslím si o tom Slavkově.

měřit 70 při výjezdu ze Slavkova, když už jste dávno minul přechod pro chodce a za chvíli je konec obce? o jakou bezpečnost se jedná?

"Kdybychom závěry z tohoto měření přepočetli na rok, tak bychom dostali 26 milionů přestupků"...

Tak to só brňáci borci. Takový závěry!

Ty kemo, voni dělajó každé včetně nemluvňat a staréch stoletéch, každé rok, každé z nich 65 přestupků za volantem. A to voni měřili enom na šesti místech!

Kurňa já bych pozavíral celý Brno!

Uz me tohle buzerovani a vybirani do kasicek schovany pod rouskou nejake trapne bezpecnosti a zajem o nas vsechny vyslovene s...

Jdete s tim fakt nekam uz. Kolik se stalo nehod?

v tom Slavkove to bude sypat - ten dlhansky kopec nad obcou tomu dost nahrava. Snad tie prachy z pokut vyuziju rozumne na zlepsenie dobravnej infrastruktury

O to taky jde aby to sypalo.

Je o strach jet měřemým úsekem s řidiči co místo aby se věnovali řízení a provozu kolem sebe sledují jenom tachometr. Rychlost dodržují, ale nepřemýšlí, neuhnou ani o centimetr, připomínají tupé stádo a způsobují horší situace než kdyby rychlost brali jen jako doporučení a raději brali ohled na okolní účastníky silničního provozu.

ak neviete ist 50 (plus /minus 2-3km/h) bez toho aby ste len sledovali tachometer, tak prosim radsej vratte vodicak. Urobite spolocnosti sluzbu. PS: co tak skusit tempomat?

Já si myslím, že by se měl okamžitě zavést systém kontroly řidiče přímo v autě. Tzn. s navigací propojený systém, kdy pokud řidič překročí povolenou rychlost, vjede do jednosměrky, nebo spáchá jakýkoli jiný přestupek, vyjede mu z registrační pokladny blok a okamžitým převodem z účtu zaplatí pokudu a budou mu odečteny body. Pokud nezaplatí, nebo se vyboduje, zapne se automatický systém parkování, kdy automobil sám zaparkuje a není možno pokračovat v jízdě... Jako přechodové opatření navrhuji osadit jak úsekovými, tak klasickými radary všechny ulice, aby nikdo žádné přestupky nepáchal.

Třicet procent řidičů neví, co jsou pravidla silničního provozu. Tři procenta překročí rychlost až dvojnásobně,“

Zdroj: http://brno.idnes.cz/usekove-mereni-v-brne-0ti-/brno-zpravy.aspx?c=A161205_2290588_brno-zpravy_vh

Z osobní zkušenosti bych to viděl spíš naopak...

Z kola vypadaji vsechny auta rychleji.

mozna by nebylo od veci tedy podle tech prestupku ve zkusebnim provozu tu rychlost zvysit, jestli se tam nestavaji nehody, zcela nesmyslna 80km/h v pisareckym tunelu a na vyjezdu z nich ke sjezdum na d1, nesmyslna 80 na hradecke, v husovickym tunelu je omezeni take naprosto nesmyslne, akorat to brzdi provoz a kdyz se sejdou dva inteligenti, co jedou vedle sebe 65 aby je nikdo nemohl predjet tak tim driv vznikne nehoda. cernovicka to stejny, to jsou mista, kde se nehody nestavaji a omezeni jen blokuje provoz. mesto by se melo spis zamerit na problemove useky a tam ty radary klidne dat Jinak kralovopolsky tunel musi mit 60 km/h protoze je jiz x let ve zkusebnim provozu a kdovi kolik let tam jeste bude