Diskuse: Koňka pro bohaté i parní tramvaj, před 150 lety v Brně poprvé vyjela MHD

Diskuze

Koňka pro bohaté i parní tramvaj, před 150 lety v Brně poprvé vyjela MHD

Brno si připomíná 150 let od začátku provozu městské hromadné dopravy. Úplně první trať fungovala jen v létě, protože vozy byly otevřené. Jedna jízda koňkou stála patnáct krejcarů. Dnes má dopravní podnik více než 150 vozů s „tykadly“ a s třinácti linkami nejhustší trolejbusovou síť v Česku.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

M20i40l46o54s13l16a53v 11S25e17d67l11á17č17e58k

17. 8. 2019 16:01

Jó jó. Tou tramvají co je ve videu jsem se najezdil. Jediná která měla elektricky zavíratelné dveře. Jezdila přes Žabovřesky na lince č 3 z Bystrce do Obřan a č 7 do Maloměřic-most. Jezdila jen v Brně a výrobu zajišťovala královopolská strojírna.

2 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

B63r56o83n42i48s41l25a86v 15G33a76b15r41y20š

17. 8. 2019 0:48

Je fajn, ze ma Brno tramvaje i trolejbusy. Chtelo by to na te elektricke doprave vic zapracovat, planu na rozsireni je spousta, ale kvuli politikum se ne vse bude realizovat.

Aspon ze se stavi ta Novolisenska. Stejne mam ale pocit, ze by ty trolejbusy mohly jezdit pres krizovatky rychleji. Kdyz se podivam do Plzne nebo do Pardubic, nejezdi tam tak pomalu.

K linkovemu vedeni jen tolik, ze soucasny pocet staci, neni nutne mit vsechny mozne kombinace konecnych. Mela by se od Brna ucit i ostatni mensi mesta.

1 0

možnosti

zavřít