Přináší to smůlu. Abyste ji zahnali, musíte zkřížit prsty a obejít auto pozpátku.

ti lidi jsou fakt elita neskutečná

„Po nehodě na dálnici je nejbezpečnější, když celá osádka zrychleně opustí vozidlo a dostane se do bezpečného prostoru za svodidly."

V tomhle konkretnim pripade za svodidlama zadny bezpecny prostor neni, nebo se pletu?

No holt stane se, ale já viděl na dálnici ,,borce,, který v rychlém pruhu měnil kolo - jo trojúhelník měl a kolo měnil na straně u svodidel, ale asi pán nepochopil k čemu je odstavný pruh

Za toho stavu jít 100 m za vozidlo a snažit se tam umístit trojúhelník mi přijde jako větší riziko.

Tak urychlene utect za svodidla a nebat se zavolat policii na oznaceni nehody a nebo jit 100 m dal a umistit na ceatu trojuhelnik?

hlavne kdyz s autem skoncite u stredovych svodidel, jako zde, pak se jaksi blbe utika za svodidla..

Byl v šoku, riziko neuvědoměno

Za jaká svodidla má jít řidič v tomto případě?

Za ta slisovaná, a ocitnout se ce stejné situaci jen v protisměru?

Nebo má jít za ta na krajnici, a přebíhat tak dálnici?

Přesně čekala bych aspoň vysvětlení co dělat v tomto případě..

Prosím upřesnit, zda má řidič urychleně odejít za svodidla nebo umístit ve vzdálenosti 100m před nehodou výstražný trojúhelník...

...ano, zákon ukládá povinnost umístit výstražný trojúhelník, ale to je za snížené viditelnosti a hustého provozu velmi nebezpečné.

Stalo se mi taky velmi podobným způsobem... rychlost hluboko pod rychlostním limitem a obouchal jsem díky aquaplaningu auto na dánici o svodidlo... nicméně ani mě nenapadlo vystupovat, srovnal jsem řízení a s rozbitým autem dojel na benzinku, kde jsem teprve zjišťoval škody. Vystupovat v mokru a mlze na dálnici, když je auto pojízdné, je vyloženě blbost.

no vzhledem k tomu jak to tady pan oprel, tak asi vystrelil i airbag a to u modernich aut znamena i to ze s odpoji elektronika cerpadla paliva a tim padem je auto nepojizdne