Už vidím ty hádky s revizorem. Pípne si , do 15 minut si odpípne výstup , ale vesele si pojede dál. A s revizorem se bude hádat že mu to odpíplo samo a že nemůže za to že mají blbou techniku. Že je to technicky nemožné ho nebude zajímat. Vzpomínám na dírkovací označovače. Co bylo hádek když měl cestující třeba odírkovanou jízdenku pomalu od vrchu až dolů A kontrolní jízdenka revizora ukázala že v daném vozidle jsou označovače nastaveny jen na 3 dírky. To tvrdohlavé tvrzení cestujícího že si to označil správně a že ho nezajímá že tom má označené tak a tak . Že si to má DpmB opravit atd. Stejně tak tupě argumentují někteří řidiči při výjezdu z parkovišť obsluhovaných parkovacím automatem se závorou. Automat jim nezvedne závoru a oni se budou hádat až do krve že parkovací lístek je z právě použitého parkoviště třeba u M paláce. A na lístku který rvou do skeneru je jasně napsáno campus Bohunice.

ták, ještě chybí ten čip v těle a je to komplet... ovečky se mohou pást... za pár let realita

Začetl jsem se do infografiky ve vozu a tam se o nějakých minutách rovnou vůbec nepíše .Jen ,že lístek platí až na konečnou . To nevypadá jako přestupní jízdenka a odpípání při výstupu snad platí jen při cestě do několika minut . Takže budu mávat kartou a platit 25 při každé jízdě delší než 10 minut a do 10 mohu odpípávat a započte se mi nejnižší cena jízdného . Hmmm vypadá to dobře promyšlené a denní jízdné tím pádem jako očekávatelný balík cestovatele ...

Případ okružního uspávače je extrém ....takže máme vlastně dva módy , za 25 na konečnou odkudkoli bez přestupu a za 25 na hodinu ( do 15 minut při pípnutí za 20 :/...) .Kdo si pípne při každém odchodu z tramvaje má součet jasný .Čas si musí člověk hlídat sám aby nepípal stále .Po hodině má pak jasnou novou jízdenku za 25 ale nesmí opomenout znovu pípnout jinak jede načerno ...

Ouplně jednoduchý ...na Brno ;)

https://pipniajed.cz/ ... jak píše i pan Novák níže ... tam jsou všechn informace.

Takže to je vlastně lístek na 60 min + do cíle poslední cesty která začla před vypršením limitu 60 min. Tak to už se v některých případech může vyrovnat i univerzální jízdence.

ale toto není nikde přesně napsáno...? nebo máte odkaz?

Zastaraly system. Tam, kde ziju, proste nastoupim do autobusu, na mobilu zmacknu tlacitko, prestoupim na vlak (listek neresim a nic nedelam), prestoupim na jiny vlak (listek neresim a nic nedelam), prejedu na druhou stranu zeme (porad nic nedelam), popojedu tramvaji o jednu zastavku a pak v aplikaci na mobilu zmacknu druhe tlacitko.

Vsechno se samo vypocita, moje slevove karty a predplacene tarify se aplikuji a samo se to zaplati.

Ale tohle molochu zvyklemu kupovat "softveeer pro kasy" nevysvetlite.

Tak tam žijte dál a hlavně nikomu neříkejte, kde to je, chtěli by tam všichni a vy byste ty ubožáky musel potkávat, nakonec byste se musel přestěhovat někam, kde je to ještě lepší, protože vy nejste nýmand, abyste chodil za horším.

Bod 1 a 2 .... to je teda vysvětletní ... za nímž vidím snahu DPMB, aby to lidi pletli a oni jim naúčtovali 90 korun za celý den.

Není absolutně vysvětleno jak to má opravdu fungovat. Když pojednu např 30 minut ... přestoupím a pípnu ... pak za 30 minut vystoupím a 10 minut čekám na spoj a pípnu ... a pak za 10 minut vystoupím .... zaplatím kolik? 25 + 25 korun? Nebo 90 ? Nebo si to mám urputně hlídat a zapltím 60 minut + 15 minut???

Jestli jsem to dobře pochopil, nejprve jste jel 60min, takže 25,- Kč, pak 10min, takže při té poslední jste se vešel do 15min a pokud si při výstupu pípnete, zaplatíte jen za 15min ( to nevím kolik je, nechce se mi to číst znovu, možná to tam ani není ), ale nesmíte si zapomenout pípnout při tom posledním výstupu, tak to bude 60min + 15min

a ten strojek na lístek za korunu už neexistuje :-( , už jsem dlouho nejel šalinou...

Co je to za novoty? Jízdenku si snad cestující kupuje u průvodčí a stojí 60 hal.

To zase psal expert. Neprojedou ulicí Veveří a ne Veveřím.

Pražák?...