Pokud spalování odpadu nepokryje veškerou energetickou spotřebu producentů toho odpadu, jako že asi ne, je pořád nejekologičtější řešení ho pálit.

Jenom v případě, že by se to pálilo "naprázdno" má smysl hledat další využití.

Brňáci só nejlepčí

Proc nepostavi ten cesky patent na rozklad veskereho smesneho opadu na dve alozky vcetne slozky do paliva? Takto se nikdy dopredu nepohneme ...

takze misto kogenerace to prozenou spalovacim motorem s tragickou ucinnosti...ekologie hadr

U té kogenerace se taky využívají pístové spalovací motory. A ten autobus stejně musí nějak jet. Takže ho buď budete krmit elektřinou z kogenerační jednotky (s tím, že energii ztrácíte přenosem a v bateriích, zároveň jsou bateriové autobusy méně praktické), klasickým zemním plynem, nebo využijete bioplyn z odpadu. A pokud má DP k dispozici zdroj biomethanu, je dobré ho využít.

...takže místo obvyklých sedaček budou v těchto autobusech takový ty bílý, porcelánový...

Já nejezdím na diesel ,jezdím na benz. Také možno jet na watt nebo na edison. Bože bože

Žijí v bláhové představě, že to někdo bude třídit.

Tak prase zůstane prasetem, na něj bude platit pouze neustálé zvyšování poplatků za vývoz a pokuty za nesprávné ukládání odpadu.

Nechápu, proč popelnice na bioodpad z kuchyně mají hnědou barvu. Není to matoucí?

Když zelené už jsou na flašky :-) Nějak nám ty barvy dochází.

To jsou pořád nějaké nové pojmy - člověk se v tom už úplně ztrácí. Jaký je rozdíl mezi biometanem a metanem, o kterém jsem se kdysi učil ve škole?

Chemicky žádný. To bio jen ukazuje způsob vzniku, z bioodpadu.

https://www.youtube.com/watch?v=AaqnoSctY2o