Co všechno musí řidič ze zákona: ovládat volant, plyn, blinkry, situaci před vozidlem, situaci za vozidlem, situaci po obou stranách, sledovat chod motoru, dopravní značky a semafory, signálky na palubní desce, stav nahuštění pneu, čistotu SPZ, osvětlení vozidla a jistě bych našel další povinnosti, jejichž porušení je minimálně přestupkem.

Naproti tomu chodec musí - ve vlastním zájmu: používat oči a nohy, což dělá takřka od narození. Není to trochu nepoměr?

V době, kdy je na každých 50 m přechod, desítky značek na 100 m cesty, nadělané mosty a podchody za stovky milionů pro pěší na sídlištích, pod nimi světelné přechody, protože po mostě nikdo nechodil a u těch přechodů dva strážníci, naši zákonodárci udělají takový paskvil zákona s předností chodců na přechodu. Ano, na západ od nás pouštějí řidiči chodce už dávno, má to ale původ v létech vysvětlování a přivykání. A nenařídilo se to ze dne na den. Stejně jako 1,5 m od cyklisty. Při šířce našich silnic a nemožnosti přejet bílou dělící čáru byste taky mohli jet za cyklistou desítky kilometrů bez možnosti ho předjet.

Ano, DURA LEX, SED LEX, ale tato stupidní nařízení od stupidních poslanců snaad není ani možno považovat za zákon

Krajský soud v Brně potvrdil podmíněný trest řidičce, která srazila a usmrtila ženu na přechodu. Chodkyně sice do vozovky vstoupila náhle a bez předchozího rozhlédnutí, řidička přesto mohla podle soudu střetu zabránit.Jasně! Takový Rychtecký by to zvládl levou zadní.

Pane soudce, trochu si odporujete:

"Chodkyně sice vytvořila náhlou překážku, nicméně to nebyla překážka nečekaná, protože byla po celou dobu u vozovky,“

Pokud někdo vytvoří náhlou překážku, je to překážky nečekaná.

Ale chtít rozum a uvažování po soudcích, to by člověk chtěl příliš.

Z diskuse jasně vyplývá, že Češi se nedokáží podřídit zákonům a co hůř, ani nedokáží najít funkční stav. Pokud má existovat něco jako přechod pro chodce, tak na něm musí mít chodec přednost a pokud dojde k nehodě, je na řidiči, aby prokázal, že nehodě nemohl zabránit kvůli fyzikálním zákonům. Tedy pokud má mít někdo zájem na navázání 'očního kontaktu', tak jedině řidič. Ten je náležitě proškolen a musí být v dobré kondici, naopak přes přechod mohou chodit všichni.

Tak já si myslím, až zavedou ve městech max. povolenou rychlost 30 km/hod, tak některým " řidičům " praskne cévka...

Jak může soud napsat, že 160 cm mají spíše děti a starší lidé? Není průměrná výška žen v ČR něco kolem 165 cm.

Doufám, že bude následovat odvolání. Ne že bych nedal přednost na přechodu, ale chování chodců je strašné. V zahraničí terstají chodce za mobil či sluchátka na uších na přechodech...

Zavedení přednosti chodců byla absolutní blbost.

Obávám se, že tento tupý soudce by byl řidiče schopen odsoudit stejně i v případě, že by mu chodec vběhnul před auto mimo přechod.

Tech 160cm je super.

Vidím to u nás den co den. Bezmozci se ani nerozhlídnou a rovnou vletí na přechod. Tady už fakt nejde o to, kdo a jak má přednost, tady rozhoduje, kdo má více tun. Já se raději několikrát přesvědčím zda můžu přejít. Bohužel život mi žádný soudce nevrátí.