Zase niekto nedával na hodine fyziky a potom v autoškole pozor a po sadnutí za volant ho to stálo život.

Energia pohybujúceho telesa = 1/2 * hmotnosť * rýchlosť na druhú. Z tohto jednoduchého vzorčeka vyplýva, že energia pohybujúceho sa telesa rastie s druhou mocninou jeho rýchlosti. Inak povedané, ak sa rýchlosť vozidla zdesaťnásobí, tak energia vodičovho tela bude 100 x vyššia. Neexistuje taký človek, ktorý by dokázal nárazu zabrániť tým, že by sa zaprel o palubnú dosku rukami. Musel by mať v rukách násobne väčšiu silu ako tí najväčší siláci.

Druhý poznatok z fyziky. V airbagoch je malá výbušnina. Len tak je možné dosiahnuť, aby sa airbag nafúkol v priebehu niekoľkých stotín sekundy. Energia pri výbuchu sa však šíri rýchlosťou rádovo stovky až tisícky metrov za sekundu. To spôsobuje, v okamihu nafukovania (trvá niekoľko stotín sekundy) je airbag tvrdý ako betón. Nie je ťažké si predstaviť, čo sa stane s človekom, ktorý z 3. či 4. poschodia (patra) spadne hlavou na betón.

Prečo sa potom airbagy používajú, keď sú také nebezpečné? Oni sú nebezpečné "len" pri nezapnutých bezpečnostných pásoch. Celý proces nafukovania airbagov a dopad hlavy do airbagu je dopodrobna naplánovaný a rozfázovaný na tisíciny sekundy.

Ak je vodič alebo spolujazdec pripútaný pásom, tak hlava sa mu nezaborí hneď do airbagu. Najskôr jeho trup zadržia bezpečnostné pásy, v moderných autách aj s napínačom. Pásy doslova pritiahnu telo do sedačky. Súčasne s tým, ako pásy zadržiavajú telo, sa nafukuje airbag. Airbag má v sebe pomerne veľké diery, takže v okamihu, keď sa minie výbušná sila patróny, sa airbag stane mäkkým. Ak je vodič pripútaný, tak hlava dopadne do airbagu v tejto fáze - do mäkkého. Ak vodič pripútaný nie je, tak hlava dopadne do airbagu o niekoľko stotín skôr do airbagu tvrdého ako betón.

Ak už niekto nechce jazdiť so zapnutým pásom, tak by si mal deaktivovať aj airbag. Aktívny airbag a nezapnuté pásy si doslova koledujú o život.

Predpokladám, že to bol aj tento prípad.

Chudák strom..

Ještě, že nezabil nikoho jiného. Takhle je aspoň o blbce méně a strom to snad přežije.

K čemu si člověk pořídí takovou káru, když je neschopný si dát pás.... To mohl rovnou jezdit ve felícii - pojízdné rakvi.

Chudak strom, musi trpet za blbost cloveka.....

To bylo bez pásů.

Dle stavu auta musel řídit nepřipoutaný, protože prostor řidiče, dle fotek vypadá nedotčený.

Asi jo, protože i celkově to auto vypadá tak, že vzít si ho do prádla šikovní fachmani, prodává se za měsíc v bazaru jako "nebourané, garance původu, po prvním majiteli".

"Při předjíždění v rychlosti nezvládl svůj vůz a narazil do stromu u silnice."

Co přesně znamená to "v rychlosti"?

52.5km/h

Škoda pěkného auta 

pospíchal na druhy svět.