A jako na potvoru se jim přitom ten Francouzský rychlovlak rozsypal a tak ho naše dráhy musely nechat opravit na naše náklady za pouhých několik milionů.

Obdivujeme 40 let starý francouzský vlak, zatímco jsme ještě ani nekopli do země pro stavbu vlastní rychlotratě, budeme obdivovat ostatní ještě dlouho, západ moc nedoháníme.

Prostě Brno. V každým normálním městě mají tramvaje. V Brně jezní Šaliny a TGV ;-)

Po nedodělaném kruháči před Berlínem ještě dlouho nebude jezdit nic.

Žádné vyhozené peníze. Skvělá marketingová atrakce.

Česko je země muzeí a skanzenů. V tom Češi byli a budou světoví.

Špičkové rychlo-vlaky a rychlo-tratě 400 km/h s napojením na D/A budou, až tu zahraniční firmy objeví, zpeněží a zdaní bohaté naleziště ropy, plynu nebo aspoň lithia a uranu.

Pro Brno dobrý:)

Však i v Praze byl předtím.

Tohle je nebetyčná ostuda.

Asi jako kdyby někdo v nějaké africké rozvojové zemi ukazoval lidem osobní automobil.

Tohle mělo jezdit u nás již minimálně 20 let

Ve Francii veterán u nás sci-fi...

No divím se, že se TGV do cesty nelepily "děcka" z Extension Rebellion, pak by ta "komedie" byla asi dokonalá...

"Cílem prezentace TGV v Česku je podle SŽ přesvědčit občany o výhodách stavby vysokorychlostních železnic"

Tak já nevím, možná jen žiju v úplné bublině, ale on u nás někdo nechce vysokorychlostní železnice? Domnívám se, že problém je s realizací, ne s přesvědčením obyvatel...

Sposuta lidí to nechce, je to podle nich zbytečný výdaj a raději by ty peníze z jedné strany dali do dálnic a z druhé strany vysockovali jako nějakou dávku/příspěvek.

Já měl veterány vždycky rád. Pamatuju si, jak mi táta někdy začátkem devadesátých let ukázal obrázek TGV. Říkal jsem si, jak by bylo skvělý kdyby takový vlak jezdil i u nás. A vida, uběhlo sotva 40 let a už je to tady! Jdou nás přesvědčovat o tom, že by bylo lepší jezdit veteránem do kterého jsem se zamiloval už jako dítě. Za mého mládí se říkalo, že jsme 40 let za opicama. Tak to bylo docela přesný.

Nebylo to sto let?