To je správně, vodík se taky musí nejen hasit, ale je nutné s ním také zacházet jako s vysoce nebezpečným prvkem!

Jako dobrý, ještě by to chtělo 6x6 pro 1+5. Jasný, že 6x6 pro družstvo 1+3 dává smyl, tak jako CAS32 T815,ale hodně jednotek potřebuje jako prvosledové právě VH a 1+5, tam se sahá po Scanii, ale jo, za mě cajk

Je to první vlaštovka. Pokud bude zájem, tak nebude problém připravit další varianty (třeba právě tu 6x6 s dlouhou kabinou nebo naopak 4x4 s krátkou).

Hlavní otázkou teď je, jaká bude cena (protože ta je ve většině případů rozhodující).

Pěkné

Po letech konkurenceschopné výjezdové auto pro hasiče. V kombinaci s motorem cummins a automatiovanozou převodovkou ZF TraXon by to mohlo být super.

...protože brát si k ohni auto s nádrží plnou vodíku je moc fajn nápad Takový ekologický sluníčkový. Takový blbečkovsky bruselský. Sice shoří barák a požár vychrlí tuny uhlíku a jedovatých plynů, ale hasiči budou ekologičtí. A to se vyplatí! Závazky XVIII. Sjezdu Zelené komunistické strany EU splníme!!!! Urááá! Urrrráááá! Urrrrááá!

Ono je to víceméně stejně fajn, jako brát tam vozidlo s nádrží plnou vysoce hořlavého uhlovodíku.

A docela dobrý je taky dodat, že hasičský vozidla jezdí k požárům jen ve zlomku případů. Častěji dělají "technickou asistenci".

Pěkný vůz.

Proč ovládání přes displej? Taková auta mají mít spínače ve stylu "tahem zapni, stiskem vypni"

On i hasič chce jezdit v autě z 21. století a ne z 19. století.