Nepopulární kočičí hlavy na úseku dlouhém téměř jeden a půl kilometru teď nahrazuje hladký asfalt. Dopravu usnadňují i dvě nové kruhové křižovatky. "Průtah obcí byl už ve velmi špatném stavu. A kvůli rekonstrukci inženýrských sítí, kterou obec naplánovala, bylo o důvod víc ho zmodernizovat," uvedl Libor Olšák, vedoucí technickosprávního úseku Správy a údržby silnic Hodonín, do jehož kompetence silnice v Čejkovicích patří.
Místo na sloupech budou kabely v zemi
Přestavba si vyžádala téměř 35 milionů korun. ¨"Hlavní část peněz přišla z evropských fondů z Regionálního operačního programu, část musel zaplatit Jihomoravský kraj," upřesnil Olšák.
Od včerejška je hlavní průtah společně s dalšími dvěma navazujícími přípojkami ve zkušebním provozu. "Musí se ještě namalovat vodorovné dopravní značení a dokončit například dláždění dna mostků," připomněl vedoucí stavby.
Kolaudaci a spuštění ostrého provozu plánuje na polovinu srpna. Čejkovice mají za sebou zřejmě nejrozsáhlejší budování v dlouholeté historii. "Do jednoho roku jsme napasovali rekonstrukci kanalizace, výkopů jsme využili i k uschování elektrických kabelů do země, přidali jsme rekonstrukci veřejného osvětlení. Do země jsme také uložili kabely místního rozhlasu," uvedl výčet prací, které provázely přestavbu vozovky, starosta Pavel Novotný.
Střed Čejkovic podle něj už nebudou hyzdit žádné dráty visící ve vzduchu na sloupech. Až namalují silničáři na novou silnici pruhované přechody, posvítí na ně i nové lampy veřejného osvětlení. Radnice nechala zabudovat na místa přechodů nové stožáry s lampami.
Teď ještě radnice shání peníze na stavbu chodníků, které chce ještě za čerstva vybudovat kolem nového průtahu. "Spoléháme na dotace," podotkl starosta. S výstavbou chodníků by chtěl ale začít co nejdříve. Už začátkem srpna, aby se vše dokončilo při jednom.
Na novou moderní silnici v Čejkovicích plánují silničáři navázat i za obcí. "Chtěli bychom opravit také silnici vedoucí od Čejkovic směrem na Velké Bílovice a na Čejč. Projekty se už připravují," prozradil Libor Olšák.
I v tomto případě budou správci silnic žádat o dotace z evropských fondů. Musí si pospíšit. Nabídka Regionálního operačního programu je časově omezená. "Musíme práce zahájit nejpozději do roku 2013, abychom stihli čerpání peněz," dodal Olšák.
