A to se pořád nepočítá s MHD!!!!!!! Jak se tam k (Řece) nádraží lidi dostanou? Pěšky jako na ÚAN Zvonařka? Myslím, že se řeší hlavně přísun do kapes politiků a úředníků! Pro mě je nejlepší vyrianta: nechat nádraží tam, kde je! Sto let jsme to vydrželi, dalších sto let to ještě vydržíme!

Reakce kanceláře architekta města Brna..

https://kambrno.cz/aktuality/studie-proveditelnosti-zub-pocita-s-nakladni-dopravou/

na to ze se za 29 let postavily dva tunely a to jeste blbe se spuntem v Pisarkach se zda ze se zacne stavet tak za 100 let a to mozna. jinak moderni nadrazi s nakladnim bych postavil u letiste spojene "brnenskym metrem" a stavajici nadrazi bych prebudoval na jihomoravske metro -regionalni vlaky.

Ani mě nepřekvapuje, že se opět nepočítá s nákladní dopravou v této stanici. Když mají velký vliv na přepravu majitelé silniční nákladní přepravy, mezi nimiž je mnoho politiků, není nic divného, že se jaksi ,,pozapomenulo" na to, že náklad se dá přepravovat i po železnici.

3/4 cestujících to zhorší dostupnost železniční přepravy.

Ohrožujete to nákladní dopravu.

VRT tam bude zajíždět do úvratě.

A strašně se na to spěchá a tlačí už 15 let?

Co je to?

Developerský projekt Jižní centrum ;-)

"O problémech s nákladní dopravou jsme při rozhodování o poloze nevěděli. Je to pro nás překvapení,“ řekl Hollan."

Sorryjako, ale problému s nákladní dopravou (likvidace samostatného nákladního průtahu) věděla už koalice Nádraží v centru v roce 2004, na jejíž myšlenky Žit Brno v tomto ohledu navazovali (ostatní brněnští zástupci SZ - Ander, Drápalová a další - o tom mluvili neustále).

Nákladní doprava a kapacitní výpočty pro osobní i nákladní dopravu JSOU součásti Studie proveditelnosti. Pokud někdo říká, že nejsou, tak Studii proveditelnosti asi nečetl. Nechť si tedy podívá Díl B2: Dopravně technologické řešení železniční dopravy. A rozhodně se nejedná o okrajovou kapitolu, ale o stěžejní téma. Vím, je v té kapitole mnoho vzorečků, samých čísel a schémat ... někoho by to mohlo odradit, prostě nezáživně čtení. Kapacitní výpočty se dělali jak pro variantu nového nádraží Petrov tak i Řeka, včetně alternativního napojení Chrlické trati. A to pro krátkodobý, střednědobý i dlouhodobý horizont s výrazným nárůstem jak osobní, tak nákladní dopravy. Ano, při modernizaci budou nákladní vlaky omezeny na úkor osobních vlaků a budou nabírat zpoždění v řádu minut. Ale právě ve variantě Řeka bude po celou modernizaci zachován alespoň jednokolejný průjezd přes současný nákladní průtah. Zatímco v modernizaci dle var. Petrov bude na nákladním průtahu dlouhodobá úplná výluka - křížení modernizované trati na Přerov s nákl. průtahem. Ano, každému z nás by se asi líbilo oddělení nákladní a osobní dopravy, například na dálnici D1, že ano. Ale kapacitní výpočty říkají, modernizovaný brněnský železniční uzel bude kapacitně vyhovovat a to v obou variantách. Dotazy? Studie proveditelnosti 2017, Díl B2.

Ďábel je skryt v detailu. Nahlédne-li projektant od zadavatele dopředu požadovaný výsledek, snadno sestaví vhodná východiska.

Kam se člověk jen podívá, tak neschopnost a plýtvání, často rozkrádání a tunelování, tak charakteristické pro polistopadový vývoj.

A protože o všem rozhodují politici (na místní, regionální a celostátní úrovni) a státní úředníci (často dosazení opět politiky), tak ta neschopnost začíná u nich.

Jak je vidět, tak se zřejmě do politických stran "cpou" neschopní jedinci, tak rádi se prohlašující za elitu národa, a pak demokratické volby na tomto stavu nemohou nic změnit.

Proto se všechny "demokratické" politické strany (a nejvíce ty "trvalky", které určovaly polistopadový vývoj) a "demokratičtí" politici tak ostře vymezují proti SPD, která má v programu osobní, hmotnou a trestní odpovědnost vrcholných politiků.

Odpovědnost politiků? Taková anarchie!!!

PS. Nejsem členem ani voličem SPD. To jen, abych předešel případným výpadům "demokratických" občanů.

Do jisné míry máte pravdu.. říká se, že kdo se neumí uchytit v oboru, jde učit (teď ale křivdím učitelům.. i když bohužel mezi nimi se tací taky najdou a pár jich znám osobně.. jinak ale učitele obdivuji za tu trpělivost s dnešní mládeží) nebo do politiky. Spousta politiků je neschopných, odtržených snad i od reality a bez pocitu odpovědnosti.

Nicméně k SPD... ta stále mluví o přímé demokracii a svobodě občanů... nicméně pokud s nimi člověk nesouhlasí, okamžitě ho blokují na jejich stránkách a diskuzích nebo mu jejich příznivci vyhrožují. SPD má k demokracii daleko.. natož to k té přímé.

A co na to říká Onderka? Neví někdo?

Někde je tu rozhovor s ním... samozřejmě v rozhovoru vyplývá, že za něj všechno šlapalo jak mělo .. obecně.

Jo, Brňáci, co jste si zvolili a co si platíte, to máte. Cajzli mají jiné starosti, jak vyhnat nejvyššího a druhého nejvyššího, nějaké vaše nádraží a vaše peníze je vůbec nezajímají. Na nádraží byla vždy lampárna a tam se podávaly stížnosti už za komančů. Určitě tam někde ještě je.