Záměr vyvolal rozruch na radnici, které vládnou spolu se sociálními demokraty i zelení a sdružení Brno2006. Posledním dvěma se zdražování nelíbí.
Brněnský dopravce zpracoval tři varianty vývoje cen. Některé položky se ale shodují: například hodinová jízdenka koupená u řidiče by stála místo stávající dvacetikoruny rovných čtyřicet korun. U všech navrhovaných možností.
Jak by zdražily nejčastěji používané lístky? Za hodinovou jízdenku, která běžně stojí 15 korun, by cestující nově zaplatili až 24 korun. Cena zlevněné jízdenky by se z desetikoruny zvedla až na šestnáct. "Minulé zdražení sotva pokrylo změnu sazby daně z přidané hodnoty a vůbec nezohlednilo zvýšení ceny elektřiny," zdůvodnila mluvčí Dopravního podniku Hana Pohanová.
V nejbližších dnech by se třemi možnostmi měli zabývat brněnští radní. Už teď je ale jasné, že schválení nového ceníku se neobejde bez problémů.
Zelení i Zlatuška jsou proti
Nejsilnější strana na brněnské radnici, sociální demokracie, nemá proti zdražení skoro žádné výhrady. "Zelení ale pravděpodobně nepodpoří ani jednu z uvedených variant. Zdražení se totiž musí nejméně dotknout cestujících, kteří hromadnou dopravu používají pravidelně," řekl náměstek primátora Martin Ander (SZ).
Ani druhému koaličnímu partnerovi, sdružení Brno2006 v čele s Jiřím Zlatuškou, se návrh nelíbí. "Měli bychom se nejprve snažit najít zdroje, aby se zdražovat nemuselo. Je přece žádoucí, aby lidé dávali přednost městské hromadné dopravě," uvedl Zlatuška.
Opoziční občanští demokraté se návrhem budou zabývat na jednání klubu. "Zatím k tomu nemáme žádné stanovisko," uvedl šéf brněnské ODS Pavel Blažek.
Dopravnímu podniku by se zdražením zvedly roční tržby o zhruba 250 milionů, při té nejradikálnější změně jízdného až o 275 milionů korun. Nejméně by změnu pocítili lidé, kteří si kupují týdenní jízdenku za 250 korun. Ta by pravděpodobně nezdražila vůbec. Jen minimálně by se to dotklo také třídenní jízdenky nebo čtrnáctidenní. Naopak cena všech předplacených kupónů by se zvedla průměrně o 22 procent. A například roční předplatné by zdražilo o rovnou tisícovku.
Vedení Dopravního podniku by chtělo první kolo zdražení schválit do prvního prosince.
Možná podraží i cestování po celém kraji
"Hromadná doprava je součástí jihomoravského integrovaného systému, změny tarifů proto musíme řešit i se společností Kordis," připustil náměstek primátora Ladislav Macek (ČSSD) a dodal, že ceny musí být vyvážené.
To znamená, že jízdenky integrovaného systému a tím i cestování po jižní Moravě nejspíš podraží také. "Jestli se město Brno dohodne s Jihomoravským krajem, je možné, že také zvedneme ceny," řekl ředitel společnosti Kordis Jaromír Holec. V pátek se tím proto bude zabývat speciální pracovní skupina.
O případném navýšení cen ale rozhodne až nová vláda kraje, jejíž složení zatím není jasné. "I kdybych řešení měl, nemůžu ho teď prosadit," připustil dosluhující krajský radní Jaroslav Pospíšil, který má dopravu na starosti.
