Nový kruhový objezd propojuje Sokolnice s hlavním tahem na Brno a Hodonín. A hlavně: novinka spolu s nově vybudovanou silnicí, cyklostezkou a železničním mostem zajistí projíždějícím řidičům bezpečnou cestu obcí.
"Silnice a především úsek u železničního mostu byl považován za kritické místo. Desítky let jsme usilovali o to, aby se vozovka v těchto místech opravila," popsal starosta Sokolnic Jiří Životský.
Až tragická nehoda autobusu před pěti lety dala věci do pohybu. "Boural tady ranní linkový autobus. Jeho řidič narazil do železničního pilíře. Jedna žena při nehodě zemřela a desítky lidí byly zraněny," vzpomíná Životský.
Celý úsek silnice byl kritickým místem. Mohl za to především železniční most, jenž vedl nad silnicí. "Most byl úzký a na druhou stranu nebylo pořádně vidět. Viadukt totiž nebyl k silnici kolmý. Řada řidičů za něj viděla jen částečně," popisuje starosta.
A tak v Sokolnicích docházelo k velmi častým dopravním nehodám. "Před rekonstrukcí celého úseku silnice bylo toto místo velmi nebezpečné. Nehody zde byly téměř na denním pořádku," uvedl Pavel Tylšar z Dopravního inspektorátu ve Šlapanicích.
Jeho slova potvrzuje i starosta Sokolnic. "Nehody tu byly i třikrát za týden, sice se mnohdy jednalo jen o pomačkané plechy, ale taková intenzita havárek byla neúnosná," vysvětlil starosta. S opravami se proto začalo hned po dopravní nehodě autobusu v roce 2004.
Hned na začátku zmizel starý most. Na jeho místě stavbaři vybudovali široký most. "Když jím řidiči projíždějí, mají otevřený výhled. Vidí každé auto, které proti nim jede," sdělil starosta.
Dalším krokem ve snaze o bezpečnější průjezd Sokolnicemi bylo vybudování nové vozovky. Silnice byla dokončena v roce 2007. Vyskytly se však nečekané problémy. "Po několika týdnech se zjistilo, že se povrch vlní. Nedalo se po silnici bezpečně jezdit a nikdo nevěděl, co se stalo," uvádí starosta.
Začalo se proto zkoumat, co mohlo novou silnici zdeformovat. "Po průzkumu a měření jsme zjistili, že se v dané oblasti zvedla hladina podzemní vody. Od doby, kdy se začala silnice stavět, to bylo až o pětasedmdesát centimetrů," popsal problém Jan Zouhar ze Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje.
Proto bylo nutné na vozovce zbudovat odvodňovací systém. Hotovou stavbu pak doplnil i kruhový objezd a cyklostezka. "Doufám, že už všechno bude v pořádku. Řidičům se bude pohodlně jezdit a hlavně ubude nehod," myslí si starosta.
Novou cestu si pochvaluje i místní Adam Černý. "Jezdí se zde o poznání líp. A úsek je o poznání bezpečnější. Snad nám silnice po minulých problémech vydrží a bude sloužit," konstatoval Černý.
