Přestože souběžně s ní vede dálnice D2, je silnice mezi Starovičkami a Břeclaví velmi důležitou spojnicí pro obce ležící v okolí. Denně po ní projedou tisíce řidičů, ale místo klidné jízdy se šoféři spíš natřásají.
Podle starosty Rakvic Radka Průdka (nez.) je na tom cesta velmi špatně. „Je opravdu potřebné ji opravit i za cenu toho, že na čas se kvůli omezení zvýší doprava přímo přes obec,“ uvedl starosta. Občasné záplaty nejsou řešení, protože se za chvíli vydrolí.
Rekonstrukci této silnice mohl Jihomoravský kraj v pondělí definitivně přidat na seznam letošních oprav, které už přitom probíhají, jen díky tomu, že od státu nakonec získá 280 milionů korun. Je to podobná částka jako v minulých letech.
„Každá koruna je pro nás dobrá, ale přidělování peněz stále chybí jakýkoliv systém a každý rok nevíme, zda a kolik dostaneme,“ sdělil krajský náměstek pro dopravu Roman Hanák (ČSSD).
Na rozhodnutí státu, jehož příjmy a výdaje citelně zasáhla epidemie koronaviru, museli na hejtmanství čekat až do léta. Teprve v pondělí schválili krajští zastupitelé na mimořádné schůzi smlouvu, aby mohli peníze od státu začít čerpat a proplácet faktury.
„Jakmile jsme se dozvěděli o rozhodnutí přidělit peníze krajům, hned jsme začali soutěžit, takže už teď u některých akcí otevíráme obálky a v září všude stavíme,“ doplnil náměstek.
Vybírají stavby, které stihnou do zimy
Ke stávajícím opravám a omezením na jihu Moravy tak v blízké době přibudou ještě další. Peníze od státu se dostanou celkem na 26 staveb. Podle Hanáka se na hejtmanství snažili vybírat takové, aby se stihly dokončit ještě letos a uzavírky netrápily řidiče i přes zimu, kdy se na silnicích kvůli mrazům nepracuje.
Zmíněná oprava u Rakvic na Břeclavsku patří s částkou zhruba 30 milionů korun mezi ty vůbec nejnákladnější, které kraj ze státních peněz zaplatí.
Podobnou sumu vynaloží také na rekonstrukci Seifertovy ulice v brněnské Lesné, kde už je také takřka více záplat než původního asfaltu. Úpravy se tady dočkají i přechody pro chodce či autobusové zastávky. Oprava začne v září a hotová má být v prosinci.
Na některých úsecích se už dnes pracuje
Zda tento termín stihnou i v Rajhradě na Brněnsku, kde má vyrůst kruhový objezd, si moc není jistý starosta František Ondráček (nez.). Reálněji to vidí až příští rok. I úprava hlavní křižovatky ve městě se dostala do plánu letošních krajských dopravních staveb až teď na poslední chvíli s přísunem peněz od státu.
Opravy za státní penízeSilnice:
Mosty:
Okružní křižovatky:
|
Pokud by se měla odkládat dál, byli by v Rajhradě ochotni sedmimilionovou investici zaplatit ze svého.
„Připravuje se už snad osm let, posledního půl roku o kruhovém objezdu s krajem intenzivně jednáme, takže jsme rádi, že se jeho stavbu podařilo prosadit. Doprava ve městě díky tomu bude plynulejší a bezpečnější a řidiči na hlavní silnici lépe najedou i z okolních ulic,“ přiblížil starosta.
Kromě toho na vytíženou cestu silničáři položí speciální asfalt, který sníží hluk projíždějících aut.
Podle šéfa krajských silničářů Zdeňka Komůrky se na mnoha místech kraje pracuje už teď. Zejména u mostů.
„Poslední týden nebo dva se už dělníci pustili také do výstavby okružní křižovatky v Pohořelicích,“ doplnil Komůrka s tím, že jim zbývá vysoutěžit asi šest nebo osm oprav.
Kraj letos zrekonstruuje silnice celkově za více než jednu miliardu. Kromě peněz od státu totiž získal přes půl miliardy z Evropské unie a zhruba čtvrt miliardy dá na opravy z vlastního rozpočtu.
Tuto kapitolu však zasáhly nečekané výdaje a výpadky příjmů způsobené koronavirem, takže politici museli škrtnout zhruba 45 milionů korun. „Určitě tak opravíme méně, než jsme původně plánovali,“ řekl Hanák.
Podle statistik se však daří stav silnic zlepšovat. Zatímco v roce 2016 byla z více než 3 800 kilometrů krajských silnic na jižní Moravě přibližně polovina v havarijním nebo nevyhovujícím stavu, letos počet kilometrů v tomto stavu podle Hanáka klesl na polovinu. Postupně se daří opravovat také mosty, kterých je v kraji přes tisíc.
