Předpokládaný termín pro pokračování řízení je letošní září, řekl v pondělí novinářům generální ředitel SŽDC Jan Komárek. Vybudování nádraží a návazné investice vychází na 20 miliard korun.
Získání územního rozhodnutí je podle něj klíčovou podmínkou pro to, aby stát mohl podat žádost o evropské dotace. "Hned poté můžeme podat žádost o stavební povolení a vypsat tendr na zhotovitele. V optimistické variantě by stavba mohla začít na podzim příštího roku," řekl Komárek.
Odsun nádraží o zhruba 800 metrů na jih má v Brně řadu odpůrců, kteří požadují zachování železniční dopravy na stávajícím nádraží centru města.
Rekonstrukce brněnské železnice, s níž odsun nádraží souvisí, je jedním z nejdiskutovanějších stavebních projektů Brna posledního desetiletí.
Už předloni začala stavba odstavného nádraží, která s konečnou polohou nádraží nesouvisí. Samotná stavba by měla být hotova do konce letošního roku. Dlouhodobě uzavřený podjezd na ulici Sokolova bude podle Komárka zprovozněn už na konci září. Součástí projektu odstavného nádraží je i myčka kolejových vozidel, ta by měla vzniknout do června 2010.
