Mě nejvíc zajímá, proč se u Černé Hory nepoužívá a na Novomlýnských nádržích neuvažuje kvůli opravě - resp. výstavbě nového mostu vedle nich se stavbou mostního provizoria ( https://mapy.cz/s/2ApZ6 ), kterých má snad ČR ve skladech státních hmotných rezerv dost! Alespoń by si příslušné složky státu odzkoušely jejich stavbu a cca za rok zase jejich rozebrání a spíše než uklizení zpět do skladu, tak zase stavbu na jiném aktuálně potřebném místě.

Je to bordel.Když už nic jiného tak by se mělo začít se stavbou dálnice.Jednou jsem to měřil a přesně z konce dálnice na hranice (potok) mi to naměřilo 12,8km.Tak kde je problém.Žádná vesnice tam snad kromě Pasohlávek není.Ale to je to samé jako u nás D35.

Juránek a Hašek ti od roku 2001 nic pro to neudělali, Juránek se už nevrátí ale Hašek zase vystrkuje růžky. Tak doufám že nebude zase hejtmanem, ikdyž ten bude možná ministrem.

Breclav je totalni parkoviste uz ted, znojmo na tom neni o moc lip, pokud to nepozenou na D2 uz od Vidne tak nastane kolaps.

A super, ze dalnice sice v nedohlednu, ale trapna stezka pro pumpicky zase nemuze chybet

Zanedbaná údržba. Někdo to zavinil, měl by uhradit vzniklou škodu. Navíc se jedná o poměrně mladý most, který má ještě mnoho desítek let sloužit.

Kdyby se mělo udržovat a opravovat vše co je třeba, tak se nedoplatime. Vzhledem k tomu ze nektere stavby po Hitlerovi jsou jak nové, tak byla určitě chyba při stavbě. Jestli projekt nebo osulenej beton, toť otázka

Takže most zbourají, za 100M postaví nový a až se konečně rozhoupou s dálnicí tak postaví ještě jeden dálniční? Psali že mají začít tenhle úsek stavět 2022, to znamená, že postavíme most jen na 3 roky?

Přístup k dopravní infrastruktuře u nás a v ekologicky smýšlejícím Rakousku:

Rakušáci mají postavenou dálnici až k hranicím.

Češi za posledních 20 let nekopli do země, a teď zavřou klíčový most na cestě.

Toto už nejde ani slušně komentovat..

Hašku, ŘSD, MD a ekoteroristi, běžte vítekam.

No, já bych ty Rakušáky moc neadoroval. Kdyby si v první polovině 90. let nedupli, že na čtyřproudovou komunikaci z Pohořelic k hranicím z jejich strany rozhodně nic navazovat nebude (tehdy byla rakouská vláda extrémně zelená), tak už jsme mohli mít 20 let po problému.

Místo aby pravidelnou údržbou s minimálními náklady zabránili zatékání do mostu, tak ho nechají téměř rozpadnout a za 100 mil. postaví nový. Hlavně že mají sedmistupňovou stupnici na hodnocení poškození mostů.

Problém v naší zemi je přesně to, co uvádíte.

Nejen u mostu, ale u staveb obecně !

20 let se neudělají ani nátěry železa a drobné opravy prasklin...atd., a teprve až je škoda totální tak se najde 100 mega na novou stavbu.

Navíc jsou tady dva faktory, a to, že výstavbu v naší zemi řídí a povolují zásadně ekoteroristi jako Děti Země a spol. a z druhé strany blokují vše racionální památkáři, kteří mají na svědomí mnohdy totální devastaci nemovitostí, které jsou jimi chráněny.

A co kdyby kamiony jezdily do Vídně po dálnici, přes Bratislavu? Časově to je dokonce o půl hodiny rychlejší.

Chtěl jsem napsat - časově to je pouze o půl hodiny rychlejší (přes Mikulov).

Gratulujeme. Pravidelnou údržbou se tomu zabránit nedalo?

Neřekl bych, že je v ohrožení Znojmo, ale obyvatelé Pasohlávek, Brodu a Dunajovic, případně Hustopečí, Strachotína a Věstonic se mají na co těšit.