Stavba se zastavila, protože jí Městský soud v Praze loni zrušil stavební povolení. Nezdálo se mu, že dokumentace je v otázce hlukových limitů dostatečně podrobná.
Pražský soud tak vyhověl žalobě občanského sdružení VMO Brno, které se obává nepříjemných důsledků stavby na okolní obyvatele. A stavba musela počkat, dokud ministerstvo dopravy nevypracuje nový posudek na hluk.
Podle aktivistů není ani tento nový posudek dostačující a jejich mluvčí Karel Štěpaník ČTK řekl, že vážně zvažují novou žalobu.
Tunely i navazující křižovatky budou místo v listopadu hotové nejspíš až v létě příštího roku. Tříměsíční prodleva bude investora podle mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martiny Vápeníkové stát asi sto šedesát milionů korun navíc (o prodražení tunelů čtěte ZDE).
