Až do 25. dubna se mohou hlásit firmy o zakázku brněnského Dopravního podniku na dodání systému SMS jízdenek. Je však otázkou, kolik uchazečů dokáže náročné podmínky splnit. Jak upozornily Hospodářské noviny, tendr je nastavený tak, že podmínky splní zřejmě jen pražská firma Erika.
Provizi pro vítěze odhaduje Dopravní podnik v dalších čtyřech letech na 25 milionů korun. Erika už získala zakázky na SMS jízdenky ve většině velkých českých měst a má nakročeno k vítězství i v Brně.
Místní Dopravní podnik totiž kromě jiného požaduje, aby uchazeč měl v posledních třech letech obrat nad deset milionů ročně a speciální certifikát ISO. A obě tyto podmínky momentálně splňuje jen Erika.
Jiné firmy chtějí zabojovat
Konkurenční firma Dial Telecom má certifikát, ale nesplňuje kritéria obratu. U společnosti Artoy je tomu právě naopak, stejně jako u Agmo CZ, které se chtělo o zakázku ucházet spolu s brněnskou firmou Axima.
"Je pravda, že obě podmínky určitým způsobem determinují situaci. My se ale budeme snažit do konce dubna certifikát získat," řekla Tereza Toufarová z Aximy. Sama však přiznává, že není jisté, zda se jim to v tak krátkém čase podaří.
Také Filip Ulík z Agmo CZ tendr nevzdává. "Pokud bychom nezískali certifikát, můžeme se zkusit spojit s partnery, kteří jej mají. Naše firma se nezaměřuje na veřejné zakázky, proto nedokážu posoudit, zda jsou podmínky požadované podnikem obvyklé či nikoliv," dodal Ulík.
Brněnský Dopravní podnik se hájí argumentem, že mu jde při výběru firmy především o kvalitu. "Certifikát je mezinárodně platným standardem, který definuje požadavky na bezpečnost informací. Dopravní podnik se tímto postupem snaží předejít možným negativním důsledkům, které by mohly být v rozporu se zákonem o ochraně osobních údajů," uvedla mluvčí brněnského dopravce podniku Linda Škrancová.
I kvůli bezdůvodným požadavkům na certifikáty navíc začne od 1. dubna platit novela zákona o veřejných zakázkách. Podle ní bude moci zadavatel požadovat pouze reference a nikoliv systém certifikátů ISO či jiných osvědčení.
Podle výkladů právníků z Dopravního podniku bude možné tento konkrétní certifikát ISO požadovat i po novele. "Novelizace se v této části zákona týkala zrušení těch ustanovení, která umožňují požadovat obecné certifikáty ISO, které nemají příliš vztah k předmětu zakázky," dodala Škrancová.
Kdo nakonec tendr vyhraje, bude jasné 26. dubna. Pokud by měl některý z účastníků s výběrových řízením problém, může se odvolat k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže.
Samotná firma Erika odmítá, že by jí bylo výběrové řízení ušité na míru. "Uchazeči mají několik možností, jak se s podmínkami vypořádat. Třeba uzavřením smlouvy se subdodavatelem, společnou nabídkou více subjektů či dokladem o rovnocenných opatřeních," podotkl člen představenstva firmy Jan Koloušek.
