Jsou to rozmazlení chudáci. Já bych byl rád, kdyby mě za zahradó jezdila šalina. Jak je možný, že pár šašků z nějakýho pochybnýho spolku může zastavit celou stavbu.

Doufám, že si město posvítí na ty černé stavby u trati...

Ten spolek Holzova-Lisen, to jsou ti cotam maji zahradky a na nich stavby - vse nacerno bez papiru a v jriticke vzdalenoati od stale jeste existujiciho drazniho telesa?

Tim padem by vsechny jejich argumenty mely byt irelevantni... Pokud mate cernou stavbu v miste kde existuje (i kdyz nevyuzivana) dopravni spojnice, stavel jste danou vec s vedomim, ze muze byt odstranena, pripadne ze na ni nemusi a nebude bran ohled pri znovuoziveni dopravniho spojeni...

Škoda, že Dopravní podnik nemůže říci -Dobře, nechcete tramvaj, OK, my zase nechceme autobusy a tam vám veřejnou dopravu bez náhrady zrušíme-. To by najednou bylo křiku.

O tom nerozhoduje dopravní podnik, ale Město Brno. Navíc, linka č. 78 jezdí po Holzově ulici "tak jako tak" (spojnice sousedních městských částí), ne kvůli obsluze této ulice.

Mě by spíš zajímalo, vzhledem k tomu, v jakém stavu ta trať je, jestli by a jak velký byl problém táhnout koleje ne křížením přes Drčkovu a za zahradami těch domů, ale podél Drčkovy třeba až k místu, kde se mění na Trnkovu, a tam udělat smyčku. Ať už tam mají obyvatelé cokoliv legálně či nelegálně, opravdu nevidím smysl v tom rvát šalinu dvakrát přes silnici, když by třeba mohla vést podél té silnice.

Z článku vyplývá, že takto si to přeje i líšeňský politický představitel. Namítáno mu je, že takováto varianta není územně/stavebně připravena. Což je sice pravda, na druhou stranu taky je pravda, že ta trať se smyčkou v areálu technického muzea neobslouží bůhvíjak velkou oblast - paradoxně jen právě Holzovu ulici (a těch domů, za jejichž zahradami vede, je několik desítek) + novější bytové domy naproti areálu technického muzea.

Tak to vidíte. Možná si jen pan předseda založil konto někde na Kajmanech a stále čeká na konstruktivní návrh od Dopravních podniků a kde nic, tu nic. Neustále mu vycházejí vstříc, místo aby se mezi čtyřma očima jednoduše zeptali "kolik?" To se pak opravdu těžko jedná. Jen co to dá práce vymýšlet stále nové a nové obštrukce a nic z toho.

Navrhuji tam udělat cyklostezku. Vyjde levněji.

Tím bych si nebyl tak jistý. Např. pražská cyklostezka 3km za 140mil. korun a další podobné. Stačí trochu zagúglit.

Pricina je jasna. Lide na zapadni strane ulice tam maji zahrady s bazeny na tri tempa a koukaji do stromu, ktere za tu dobu v prostoru trate vyrostly. Kdyz obnovi trat, stromy budou vykaceny, postavi jim tam betonovou zed a pohodu u bazenu jim budou rusit projizdejici tramvaje.

Je v pořádku, že se spolek ke stavbě vyjádřil. Protihluková stěna, obslužná komunikace... Případně gumové odhlučněné podloží pod koleje, které ztlumí hluk a vibrace od projíždějících tramvají. To je v pořádku. Co není v pořádku jsou snahy stavbu zářit! Je správné ozvat se, zajistit si lepší podmínky než bylo v původním projektu. Ale snaha zablokovat projekt na dobro Rozhodně NE!

Že by si obyvatelé nepřáli tramvaj a tedy výrazné zlepšení komfortu při dopravě do centra města je nepravděpodobné. Ostatně, blíže než koleje je vozovka, po které jim okolo jezdí autobusy MHD, takže tam je jak hluk, tak zplodiny z naftových motorů. Spíše spolek řeší nějaký jiný zájem. Např. zájem na zachování přístupu k několika garážím, které jsou tam postaveny těsně za tratí, hned mezi křížením tratě se silnicí za vjezdovou bránou tratě do areálu depa historických tramvají, nebo o zachování přístupu do areálu jisté obchodní společnosti téměř tamtéž. Do areálu byl příjezd z ulice Drčkovy zrušen, když byla tato rozšířena.

Mate pravdu, co vim, tak ty koleje tam byli driv, nez baraky, navic jeste nez rozkradli kolem roku 1995 cast koleji se tama prohanely dreziny a nikomu to nevadilo. Jednou jsem tam u jednohu borce byl, z prostranstvi kolem koleji si lidi vybudovali zahradky, ohniste, vysadili ovocne stromy... Snad kazda zahrada ma zadni branku... Lidem se proste nechce prijit o vyuzivani prostranstvi kolem koleji, v tom je ten zasadni problem....