Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Ulice brázdil sentinel z první republiky, podívejte se

  15:25aktualizováno  15:25
Unikátní možnost potkat vůz, který z českých silnic už dávno vymizel, měli jihomoravští řidiči. Na zatěžkávací jízdu se z brněnského Technického muzea vydal automobilový dědeček, parní Škoda Sentinel z roku 1925. Po celodenním supění sentinel dorazil do Slupi u Znojma, kde bude k vidění na Slavnostech chleba.

Stařičká Škoda Sentinel vyjela z Technického muzea | foto: Otto Ballon Mierny, MAFRA

"Muzeum zakoupilo sentinel do sbírky, byl ale nefunkční a nečinně tam zahálel," popisoval Pavel Linhart, který se živí opravami a renovacemi parních a historických strojů. Díky jeho práci mohl starý automobil opět vyjet. I když už je dýchavičné vozítko pojízdné, zdaleka ještě není úplně zrekonstruované. "Jsme teprve na začátku, celková oprava je plánovaná na takové tři nebo čtyři roky," komentoval stav veterána Linhart.

Zatím na parním stroji sentinelu pracoval ve své pražské dílně tři měsíce. Oprava unikátního stroje ho připravila i o veškerý volný čas. "Nejtěžší je parní stroj demontovat a pak ho namontovat zpátky," líčil Linhart. Při dnešní vyjížďce sentinelu pak zaslouženě zasedl za volant.

Řídit takový muzejní kousek ale není jen tak. Na rozdíl od dnešních aut, ve kterých stačí otočit klíčkem, se výprava v sentinelu před odjezdem pěkně nadře. "V muzejních podmínkách se zvolna roztápí tři až čtyři hodiny. Naši předci do toho sedli a za hodinu frčeli," vysvětloval Linhart.

Tím ale obtíže posádky parního automobilu zdaleka nekončí. Tohohle stařečka je totiž nutné neustále krmit uhlím. Na jeden kilometr ho spolkne zhruba čtyři kilogramy. Posádka musí také pravidelně doplňovat vodu. Na ujetí pětadvaceti kilometrů je jí potřeba asi osm set litrů. I řízení vozu by současné motoristy vyvedlo z míry.

"Souhlasí tam jen volant, nic víc. Všechno je tam na ruce, kromě nožní brzdy. Až příliš mnoho páček na dvě ruce," popisoval Linhart. Jemu samému to prý nedělalo velké obtíže. Přesto na jízdu trénoval, aby zjistil, jak se parní vůz chová.

Ačkoliv má škodovka z roku 1925 oficiálně dosahovat rychlosti maximálně pětadvaceti kilometrů v hodině, dovede se rozjet ještě rychleji. "Dá se bez problémů, pokud máte mírný svah, jet až čtyřicet kilometrů. To už je ale týrání stroje," řekl Linhart. Sentinel dnes uháněl po jihomoravských silnicích rychlostí i přes třicet kilometrů za hodinu.

Stroj z Brněnského technického muzea je nejstarší u nás a zároveň jedním ze dvou, které se v tuzemsku dochovaly. "Je to obyčejný nesklápěcí valník," uvedl Linhart. Škoda Sentinel se vyráběla ve více provedeních, nejvíc takových vozů sloužilo popelářům.

Přes zimu bude stařeček odpočívat v expozici. A budou také pokračovat jeho opravy.

Autoři:



Nejčtenější

Na jižní Moravě jsou vyšší mzdy než v Praze. Firmy si přetahují lidi

Ilustrační snímek

Platy na jižní Moravě jdou do extrému, firmy totiž dorovnávají nejvyšší platy konkurentů. Hospodářská komora před...

Nechte Vranovu víc vody, žádají vodohospodáři Rakušany. Nádrž vysychá

Vodní nádrž Vranov

Jen tmavě zbarvené pruhy na březích vodní nádrže Vranov ukazují, kam až by mohla dosáhnout voda. Hladina je tady v...



Amálka se musí vyhýbat slunci, nemoc ji denně připraví o kbelík kůže

Tříletá Amálka Ježková se narodila s vzácnou nemocí kůže. Ichtyózou...

Podobně jako princezna Jitřenka z pohádky O bílé laňce se musí vyhýbat slunečním paprskům. Na rozdíl od ní však...

V Brně vymýšlejí raritu, startující letadla mají před auty chránit semafory

Místo u letiště, kde má stát semafor

Jak vyřešit, že trasa plánovaného obchvatu Tuřan zasahuje do ochranného pásma brněnského letiště? Po možnosti zapustit...

Vítězství od titulu. Kometa potřetí zdolala Třinec a sahá po obhajobě

Hokejisté brněnské Komety slaví úvodní gól čtvrtého finále - zleva Tomáš...

Už jen poslední krok zbývá hokejistům Brna k tomu, aby získali rekordní třináctý mistrovský titul. Ve čtvrtém finále...

Další z rubriky

Nové garáže v centru Brna zejí prázdnotou. Čekají na koncertní sál

Novináři měli možnost prohlédnout si část prostorů podzemních garáží pod...

Nové třípatrové podzemní garáže za čtvrt miliardy mezi ulicemi Veselou a Besední v Brně jsou téměř hotové, ale než v...

Za proražení lebky pracovníka sběrny dostal recidivista třináct let

Vazební věznice Hradec Králové

Krajský soud v Brně poslal na 13 let do vězení se zvýšenou ostrahou osmatřicetiletého Lubomíra Sochora. Podle obžaloby...

Kudy k Macoše? ptal se v noci muž recepční. Zachránila mu život

Propast Macocha.

Všímavosti hotelové recepční vděčí za svůj život osmatřicetiletý muž, který se chystal skočit do propasti Macocha...

Najdete na iDNES.cz