"Nic zásadního nepřijde, na některých tratích ale spoje posílí, jinde se kvůli menším požadavkům vlaky ubraly," přiblížil ředitel krajského centra osobní dopravy Českých drah Pavel Karšulín. Nový jízdní řád je ke stažení na webových stránkách.
O jeden pravidelný spoj přijdou například cestující na trati mezi Vyškovem a Brnem a rovněž tak mezi Vyškovem a Nezamyslicemi. Naopak na trase Brno - Rájec-Jestřebí bude oproti současnosti jezdit o jeden pár vlaků víc.
Nový jízdní řád uvítají obyvatelé Adamova a okolí. "Budou tam zastavovat spěšné vlaky, takže je budou moci využívat lidé jedoucí do Adamova," nastínil šéf osobní dopravy.
Ze Znojma přímo do Vídně
Příchod nového jízdního řádu bude plusem i pro Znojemské. Mezi Znojmem a Vídní budou od neděle sedmkrát denně jezdit poprvé přímé vlaky.
Vlaky budou ze Znojma do Vídně vyjíždět ráno v časech 6:53, 7:53 a 8:57 a poté opět vyjedou až po poledni. Konkrétně od 12:57 každé dvě hodiny až do 18:57. Za jízdu vlakem do Vídně a zpět zaplatí cestující necelých 350 korun.
Ve Vídni se opravuje nádraží
Změny nastávají i pro cestující do Vídně přes Brno a Břeclav. Ty však nevyvolal nový jízdní řád. Uzavírá se totiž vídeňské nádraží Südbahnhof, které projde kompletní přestavbou.
"Vlaky jedoucí přes Břeclav budou odkloněny do nádraží Wien Meidling, které se stane cílovým, ale i výchozím nádražím těchto vlaků až do zavedení zimního jízdního řádu v roce 2012," informovala Madlen Kordová z Kontaktní kanceláře města Vídně.
Některé z těchto vlakových souprav budou pokračovat až do města Wiener Neustadt.
Na zdejších nádražích budou kvůli změnám v Rakousku vyvěšeny letáky. "Na nich se mohou cestující o změnách ve Vídni detailně informovat," komentoval Pavel Karšulín.
Z nádraží Wien Meidling, ze zastávky Philadelphiabrücke, vede do centra města trasa metra U6 ve směru na Floridsdorf. Soupravy metra budou na této trase posíleny. Další možnost dopravy nabízí tramvaj číslo 62, která jede až do samého centra, přímo ke Státní opeře.
K dispozici jsou také autobusy, žluto-modrá tramvaj Wiener Lokalbahn a vlaky příměstské železniční dopravy S-Bahn.
Na Znojemsku se zruší trať
Kromě nových přímých vlaků do Vídně pocítí Znojemsko ještě jednu zásadní změnu. Té se ale dočká až v polovině příštího roku.
Od července se totiž tamní veřejná doprava začlení do integrovaného dopravního systému kraje. Kromě přestupních jízdenek a lépe navazujících autobusových a vlakových spojů to přinese i zrušení dopravy na trati mezi Hevlínem a Hrušovany nad Jevišovkou.
"Hevlín tak bude obsluhován již jen autobusovými linkami integrovaného dopravního systému," vysvětlil šéf krajského centra osobní dopravy Karšulín.
Trať mezi Hevlínem a Hrušovany se tak obyvatelům Hevlína nepodařilo ani přes roky snah uhájit. Trasa je podle drah i kraje dlouhodobě ztrátová, a proto bude uzavřena.
"Každý na našem místě by se tím musel zabývat a k takovému závěru by také musel dojít," uvedl krajský radní pro dopravu Jaroslav Pospíšil.
Změny platné od neděle do 11.12.2010Trasa Vyškov – Brno přijde o jeden pravidelný spoj zajišťovaný spěšným vlakem. Uzavírá se vídeňské nádraží Südbahnhof, které projde kompletní přestavbou. Vznikne tam velký nádražní komplex Hauptbahnhof. Až do zimního jízdního řádu v roce 2012 tak budou vlaky od Břeclavi odkloněny do nádraží Wien Meidling. Odtud se do centra Vídně pojede metrem ke Státní opeře nebo na trh Naschmarkt ze zastávky metra U6 Philadelphiabrücke na zastávku metra Längenfeldgasse, kde se přestoupí na U4 do zastávky Karlsplatz. |
