"O prodloužení linky do Újezdu u Brna se uvažovalo již v roce 2005, kdy se do této oblasti rozšiřovala integrovaná doprava. Nyní začal být tento záměr aktuální díky rozvoji průmyslových zón na okraji Brna, zejména na Černovické terase," sdělil Jiří Horský z Kordisu, který má na starosti integrovaný dopravní systém v Jihomoravském kraji.
Podle něj se proto zlepšila návaznost mezi linkami číslo 40 a 78 v Tuřanech. O přímé autobusové spojení usilovali v Újezdě delší dobu. "Linka dosud končila v Sokolnicích, kde lidé museli přesednout na vlak, popojet jeden kilometr na zastávku na okraji Újezdu a pak projít pěšky celé město. To bylo komplikované především pro starší občany," popisuje dosavadní cestování veřejnou dopravou újezdský starosta Jan Hradil.
Hradil upozorňuje, že do nepříliš vzdáleného Brna denně dojíždí 70 % všech obyvatel Újezdu u Brna. Nyní je "čtyřicítka" doveze až před radnici uprostřed města, kde má konečnou. "K odstavení autobusu před jeho odjezdem jsme vyhradili parkovací místo poblíž konečné," dodal Hradil.
Linka jede ve špičce po půlhodině
Spoje, které dosud končily před sokolnickým nádražím, budou z Újezdu vyjíždět poměrně často. "Ve špičkách v pracovních dnech jsou mezi nimi jen třicetiminutové intervaly. Mimo ně jedou autobusy každou hodinu a večer a o víkendech po dvou hodinách," uvedl Jan Seitl z brněnského Dopravního podniku.
Dodal, že kvůli prodloužení linky asi o dva kilometry nebylo zapotřebí zvyšovat počet nasazovaných autobusů.
Lepší spojení z Brna získali v Újezdě také v pozdních večerních hodinách. Po prodloužené trase totiž jezdí každý den spoj noční linky 95, který odjíždí od brněnského hlavního nádraží ve 23:30.
Na Rosicko pojede autobus častěji
Nové jízdní řády začaly v neděli platit ve veřejné dopravě v celé republice. Určitá zlepšení přinesly také obyvatelům dalších obcí na Brněnsku.
"Kvůli zvyšujícímu se počtu cestujících jsme posílili dopravu ve směru z Brna do oblasti Rosicka. Jde o autobusy linky 405 do Zastávky u Brna a 406 do Ivančic přes Oslavany," uvedl Jiří Horský z Kordisu.
Častější spojení s centrem regionu získali také v Hradčanech u Tišnova. Na zdejším nádraží nyní zastavuje v každém směru o pět osobních vlaků více než dosud.
