Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Za tragickou nehodu jde řidič trolejbusu na čtyřicet měsíců do vězení

  16:12aktualizováno  16:59
Řidič trolejbusu Milan Hladký si za loňskou tragickou srážku s tramvají v Brně, při které zemřel jeden z pasažérů a dalších třináct lidí bylo zraněno, odpyká tři roky a čtyři měsíce za mřížemi. Pět let navíc nesmí řídit. Třiatřicetiletému muži hrozilo až desetileté vězení.

Třiatřicetiletý řidič trolejbusu Milan Hladký u brněnského městského soudu (3. ledna 2012). | foto: Anna Vavríková, MAFRA

Řidič trolejbusu brněnského Dopravního podniku podle znalců zavinil nehodu, která se stala loni v květnu v Brně-Černých Polích, tím, že se do křižovatky vřítil na červenou.

Hladký u soudu tvrdil, že si toho není vědom. Vypověděl, že si na události před střetem nevzpomíná, vybavuje si jen náraz. "Nedokážu pochopit, jak se to mohlo stát, v životě jsem nejel na červenou. Pořád mám velké okno," uvedl v prosinci při zahájení hlavního líčení.

Ve své výpovědi také prohlásil, že neměl důvod pospíchat, i když už se vracel s trolejbusem do vozovny. "Byl jsem po dovolené, ve vozovně jsem měl auto," poznamenal.

Někteří z cestujících však před soudem uvedli něco jiného. "Řidič jel rychleji, než bývá obvyklé. Na zastávkách přivíral lidi do dveří," vypověděla mladá žena, která cestovala s matkou. Jak dodala, viděla, že na semaforu už svítila červená, přesto trolejbus vjel do křižovatky.

Státní zástupce chtěl nepodmíněný trest

Milan Hladký přišel k soudu v obou případech viditelně zdrcený. "Chtěl bych se omluvit všem, kterých se nehoda dotkla, i jejich rodinám. Každý den z toho mám strašný pocit, nemohu spát," uvedl v slzách.

Hladký byl obžalován z obecného ohrožení z nedbalosti a hrozila mu sazba od tří do deseti let vězení. Státní zástupce Jaroslav Mezník už po zahájení líčení tvrdil, že obžalovanému navrhne nepodmíněný trest.

"Nehodu nelze hodnotit jako chvilkové selhání. Všichni cestující v trolejbusu potvrdili, že obžalovaný nejel plynule a zjevně spěchal. Srážka s tramvají byla jen vyvrcholením jeho nervózní jízdy," odůvodnil požadavek na nepodmíněný trest stání zástupce Jaroslav Mezník.

Srážka trolejbusu a tramvaje

K tomu se přiklonil i trestní senát v čele se soudcem Martinem Vrbíkem. Ten v odůvodnění rozsudku připomněl, že nejméně polovina cestujících z trolejbusu uvedla, že jízda byla nepohodlná, protože řidič příliš spěchal. Na zastávkách pobízel cestující k rychlejšímu nastoupení do trolejbusu troubením. Prý se snažil dohnat časové zpoždění.

Srážka s tramvají pak podle soudce Vrbíka nebyla jednorázovým pochybením, ale byl to výsledek celé nervózní jízdy řidiče.

Martin Vrbík navíc uvedl, že Milan Hladký už několikrát porušil dopravní předpisy. "Na své kartě řidiče měl celkem tři záznamy. Dva za telefonování za jízdy a jeden za překročení povolené rychlosti," poznamenal Vrbík.

Dodal, že výše uloženého trestu by měla být signálem pro ostatní řidiče veřejné dopravy, že své soukromé zájmy nemohou nadřazovat nad zájmy cestujících.

Rozsudek zatím není pravomocný. Státní zástupce Jaroslav Mezník se práva na odvolání na místě vzdal, Milan Hladký si ale ponechal lhůtu na odvolání. Pokud této možnosti využije, případem se bude zabývat Krajský soud v Brně.

Jízdu na červenou potvrdilo měření

Tragická nehoda, při které se srazila tramvaj linky číslo 9 s trolejbusem číslo 37, se stala na křižovatce ulic Provazníkova a Lesnická 23. května večer. Na místě zemřel sedmasedmdesátiletý muž a dalších třináct lidí bylo zraněno.

Od začátku vyšetřování, které komplikoval fakt, že Hladký se po tragické nehodě zhroutil a nebyl schopen vypovídat, se mluvilo buď o selhání světelné signalizace v křižovatce, nebo o chybě řidiče trolejbusu.

Pro druhou variantu mluvila svědectví lidí, kteří tvrdili, že trolejbus jel příliš rychle a vjel tramvaji do cesty. Že se ale vozidlo vřítilo do křižovatky na červenou, potvrdilo až dvojí měření světelné signalizace.

Vyšetřování navíc ukázalo, že ačkoliv Hladký nepřekročil předepsanou rychlost padesát kilometrů v hodině, porušil interní předpisy Dopravního podniku. Podle nich nesmí řidiči trolejbusů přes křižovatky, na nichž se kříží troleje, jet rychlostí vyšší než třicet kilometrů v hodině.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Autobus s dětmi uvízl na přejezdu
Potvrzeno. Řidič, který s dětmi uvízl pod závorou, trestný čin nespáchal

Řidič autobusu plného dětí, který uvízl na železničním přejezdu ve Skalici nad Svitavou, podle brněnského krajského soudu nespáchal trestný čin. Soud tak...  celý článek

Ilustrační snímek
Studenti z celého kraje budou jezdit do Brna, hejtmanství koupí stroje

Plán na vznik Centra pro odborné vzdělávání ve strojírenství v Kuřimi definitivně padá. Nové vedení kraje už po svém nástupu kritizovalo, že projekt pro...  celý článek

Zákaz vstupu bez špuntů v uších, výstaviště rozduněly sirény
Zákaz vstupu bez špuntů v uších. Sirény rozezněly brněnské výstaviště

Návštěvníci brněnského výstaviště v sobotu večer zažili nezvyklou podívanou. Hudebníci tam zahráli nejhlučnější skladbu v historii, a sice Symfonii sirén....  celý článek

Utýrala holčičku v pěstounské péči. Musíme teď zpřísnit zákony?
Utýrala holčičku v pěstounské péči. Musíme teď zpřísnit zákony?

Tragický případ z minulého týdne nejspíš pohne českými zákony o pěstounské péči.

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.