Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Zelená pro chodce je na mnoha místech v Brně krátká

  16:19aktualizováno  16:19
Dostat se v Brně z jedné strany silnice na druhou je občas velké umění. Ačkoliv přechody a semafory mají chodcům jejich překonání usnadnit, mnohdy se starají o pravý opak. Zvlášť v místech, kde se kříží několik pruhů vozovky najednou.

Ilustrační foto | foto: Profimedia.cz

Lidé zde často jen bezradně stojí a pozorují svištící auta. A zelený panáček se ne a ne rozsvítit. Nejdéle si chodci postojí na křižovatce pod vlakovým nádražím, přes niž se odbočuje na Křenovou ulici a směrem ke Galerii Vaňkovka, nebo také kolem Moravského náměstí.
 
"Každý den přemýšlím, proč s tím něco neudělají. Přijde mi, že se schválně preferují motoristé před chodci. I když mi náhodou blikne zelená brzy, tak se stejně zarazím na přechodu, který navazuje," líčí své zkušenosti Karel Hrubý, jenž na Křenové pracuje.
 
Horor: přechod u Vaňkovky
Přecházení v ulici Úzké mezi obchodním domem Tesco a Vaňkovkou je také značně problematické. Silnice je tu rozdělena ostrůvkem, na němž se panáčci střídají v jiném rytmu než ti u okraje vozovky. Uprostřed se rozsvítí červená dříve než u chodníků. Jde o záměr projektantů, který se na první pohled zdá logický.
 
Osoby přicházející k prostředku silnice mohou na zelenou v poklidu dojít až na chodník, mají ještě zelenou. Zatímco červená na ostrůvku signalizuje ostatním chodcům, že již nemají vstupovat do vozovky, protože brzy dostanou znamení "volno“ auta.
 
Chodec si ale může myslet, že se jedná o hazard s jeho zdravím. Řidiči odbočující z Dornychu doprava na Úzkou totiž vidí pouze červenou figurku a mnohdy si myslí, že tedy mohou bez omezení pokračovat v jízdě. Chodec přecházející od Vaňkovky, který je již na půli cesty k Tesku, má ovšem zelenou a i on se cítí bezpečně. Dochází tak k situacím, kdy řidiči musejí nečekaně dupnout na brzdu. Někteří se poté vztekají a troubí, chodci na ně nechápavě gestikulují - máme přece zelenou.
 
Problém se zelenou je i na Veveří
Jiný příklad dává důchodkyně Magdalena Stárková. "Nejhorší je to na Veveří, jak jezdí tramvaje z České na Grohovu. Je tam sice přechod, ale bez semaforu a u toho jen málokterý řidič zastaví. Navíc když jdu s nákupem, tak mi to nejde tak rychle a už se mi několikrát stalo, že mě jedno auto pustilo, ale pak jelo shora druhé a já zůstala stát uprostřed silnice," zlobí se šedovlasá žena.
 
Správní ředitel Brněnských komunikací Roman Nekula však vyzývá k toleranci. "Křenová a Koliště vůbec jsou jednou z nejzatíženějších tepen ve městě. Je třeba si uvědomit, že tudy denně projede i padesát tisíc aut. K městu provoz zkrátka patří, kdybychom žili na vesnici, tak takové problémy nemáme," dává svoje stanovisko Nekula.
 
O zřízení světelné signalizace tam, kde lidem chybí, nebo naopak odstranění té, která je podle chodců nadbytečná, v Brněnských komunikacích neuvažují.
 
"Situaci pravidelně vyhodnocujeme, systém funguje dobře. Pokud lidem někde semafor chybí, tak bych spíš apeloval na řidiče a na policii, aby více hlídala dodržování zákona, který přikazuje dávat chodci na přechodu přednost," zmiňuje další aspekt Nekula. "Lidé svého práva ale nesmí zneužívat. Potom se stává, že řidičům pomalu skáčou pod auto," dodává správní ředitel.
 
Ostrůvek pro pomalé
Přidává také argument, proč jsou některé zebry rozdělené na dva kratší úseky namísto jednoho dlouhého. Ten by si přitom nevyžadoval dvojici světelných zařízení, a odpadaly by tak potíže s nenavazováním semaforů. "Především starší občané nemusí být tak rychlí, aby na jednu zelenou přešli celou vozovku. Opět jde částečně o solidární opatření."
 
Podle dopravních předpisů se chodci nemusejí znepokojovat faktem, že dojdou sotva do třetiny vozovky a panáček už jim říká "stůj". Mají totiž právo dojít až na opačnou stranu. Zelená jim slouží pouze jako znamení, že je možné vstoupit na přechod. I zde je však potřeba vzájemná ohleduplnost. Chodec má nařízeno přecházet bez zbytečného otálení. A řidiči by měli odbočovat vždy s maximálním ohledem na osoby, které mohou být za zatáčkou.
Autoři: ,



Nejčtenější

Na jižní Moravě jsou vyšší mzdy než v Praze. Firmy si přetahují lidi

Ilustrační snímek

Platy na jižní Moravě jdou do extrému, firmy totiž dorovnávají nejvyšší platy konkurentů. Hospodářská komora před...

Nechte Vranovu víc vody, žádají vodohospodáři Rakušany. Nádrž vysychá

Vodní nádrž Vranov

Jen tmavě zbarvené pruhy na březích vodní nádrže Vranov ukazují, kam až by mohla dosáhnout voda. Hladina je tady v...



Amálka se musí vyhýbat slunci, nemoc ji denně připraví o kbelík kůže

Tříletá Amálka Ježková se narodila s vzácnou nemocí kůže. Ichtyózou...

Podobně jako princezna Jitřenka z pohádky O bílé laňce se musí vyhýbat slunečním paprskům. Na rozdíl od ní však...

V Brně vymýšlejí raritu, startující letadla mají před auty chránit semafory

Místo u letiště, kde má stát semafor

Jak vyřešit, že trasa plánovaného obchvatu Tuřan zasahuje do ochranného pásma brněnského letiště? Po možnosti zapustit...

K titulu má blíž Kometa. Ve třetím finále těsně porazila Třinec

Hokejisté Brna slaví úvodní gól třetího finále. Zleva Radim Zohorna, Tomáš...

Byli pod tlakem, čelili velkému náporu Třince. Hokejisté Brna ale obstáli a ve třetím finále extraligového play off...

Další z rubriky

Barman napadl hosta, který nechtěl zhasnout cigaretu. Vzduchem létalo sklo

Potyčka v baru kvůli zapálené cigaretě

Tři tržná zranění si vyžádala roztržka v problematickém baru na Bratislavské ulici v Brně. Jeden z hostů odmítal...

Znásilnění muslimky Ježíšem symbolizuje střet kultur, hájí hru šéf divadla

Martin Glaser, ředitel Národního divadla Brno.

Přestože devátý ročník festivalu Divadelní svět Brno začne až za měsíc, už teď se mu dostává nezvyklé pozornosti....

Myčky aut mají napilno, déšť snesl na Česko jemný prach ze Sahary

Auto v Hodoníně, na který dopadl prach ze Sahary.

Znatelnou vrstvu prachu objevilo v uplynulých dnech na svých autech mnoho českých řidičů. Na vině nebylo řádění...

Grafton Recruitment Praha
VEDOUCÍ SKLADU - JEDNA SMĚNA

Grafton Recruitment Praha
Jihomoravský kraj
nabízený plat: 30 000 - 40 000 Kč

Najdete na iDNES.cz