Z Brna nyní létají pravidelné linky do Prahy, Londýna a do Moskvy.
Do Prahy létají čtyřikrát denně České aerolinie. V únoru přepravily 3 200 cestujících, o 1 000 více než za stejnou dobu vloni.
Naopak méně lidí než loni využilo pravidelnou denní linku Ryanairu do Londýna, kterou v únoru cestovalo 7 700 lidí, o rok dříve to bylo 8 400. Linku do Moskvy, kam z Brna dvakrát týdně létá Atlant-Soyuz Airlines, využilo letos v únoru stejně jako vloni 1 500 lidí.
Linka do Gerony, která leží asi 100 kilometrů od Barcelony, začala z Brna létat čtyřikrát týdně v říjnu roku 2007. Její vytíženost se dlouhodobě pohybovala nad hranicí 60 procent, provozovatel Ryanair se ji přesto na podzim minulého roku rozhodl z kapacitních důvodů zrušit.
Loni brněnské letiště odbavilo přes půl milionu lidí. Je to zhruba o pětinu více než v předchozím roce a vůbec nejvíce v jeho padesátileté historii.
Investice do letiště
V příštích několika letech by se měl provoz na letišti postupně zvyšovat až na 800 000 odbavených cestujících. Vedení letiště a Jihomoravský kraj v současné době vyjednávají s leteckými dopravci o dalších pravidelných linkách.
"Z průzkumu vychází jako nejžádanější destinace jednoznačně Paříž, poté Španělsko, Itálie a britské ostrovy. Pro nás jsou hodně atraktivní i spoje na východ, do Ruska a Ukrajiny," řekl předseda představenstva společnosti Letiště Brno Jiří Filip.
Letiště v Tuřanech čekají v příštích letech investice za desítky milionů korun. Ještě letos začne stavba komplexního elektronického zabezpečení včetně nového kamerového systému za 70 až 100 milionů korun.
Dalších více než 50 milionů korun má stát speciální požární vozidlo pro letištní posádku a stavba nové hasičské zbrojnice. V plánech rozvoje letiště na příštích pět let je i nové přibližovací zařízení, které umožní navádět letadla na přistání i při nulové viditelnosti.
